Le 24 avril 2009, New Flyer Industries Canada ULC, emprunteur canadien, et New Flyer of America Inc., emprunteur américain, ont conclu une facilité de crédit modifiée et retraitée avec La Banque de Nouvelle-Écosse, comme arrangeur principal, unique courrier et agent administratif, et un consortium d'institutions financières du Canada et des États-Unis, à titre de prêteurs. La facilité de crédit est de 180 millions de dollars américains. La nouvelle facilité de crédit refinance la facilité de crédit actuelle de New Flyer qui devait venir à échéance en août 2009. La nouvelle facilité de crédit vient à échéance le 24 avril 2012 et comprend un prêt à terme de 90 millions de dollars américains, un crédit permanent de 50 millions de dollars américains et une facilité sous forme de lettre de crédit de 40 millions de dollars américains. Le consortium financier comprend La Banque de Nouvelle-Écosse, Banque de Montréal, Exportation et développement Canada, Banque Canadienne Impériale de Commerce, Bank of America, Banque Laurentienne du Canada et La Banque Toronto-Dominion. New Flyer est le principal constructeur d'autobus lourds pour le transport en commun au Canada et aux États-Unis .

Au Canada, le consortium financier était représenté par une équipe qui comprenait Joanne Foot, Howard Silverman, Will Wallace et Tiffany Murray.